Nous vous l’avons présenté voici quelques temps, nous vous en parlons aujourd’hui plus en détail avec l’avoir découverte au cours d’un essai, voici nos impressions concernant le nouvel Opel Mokka. (2022.02.20 / Marc Lacroix / Illustrations constructeur)

 

DESIGN

Le nouveau style Opel (notamment la face avant « Vizor » qui se généralisera sur les prochaines productions de la marque) est plutôt sympa ; c’est notre avis mais il semble partagé par pas mal de monde ; la finition GS Line ne fait qu’accentuer ses charmes. Une personnalité qui pourrait aider, a fortiori sur le marché le plus concurrentiel d’Europe.

 

 

TECHNIQUE / TECHNOLOGIE

Si avec le Mokka 2e du nom, nait une variante électrique (Mokka-e de 136 ch, sur base de la Peugeot 208), nous avons pour notre part disposé d’un plus « classique » moteur thermique, qui continuera de faire le maximum des ventes, à savoir le 1.2-130 ch.

 

A BORD

Coloré et moderne, l’habitacle offre un espace de vie généreux (toutefois moins que le Crossland) ; la planche de bord est plutôt sympa a priori, ce à quoi contribue sans doute le large Pure Panel (écran sur une bonne partie de la largeur) ; la finition est plutôt bonne elle aussi, par contre dommage la qualité des plastiques ; côté aspects pratiques, pourrait mieux faire.

Système multimédia complet mais toujours aussi peu réactif ; on apprécie en revanche les vrais boutons (raccourcis sous l’écran, bloc clim…) ; accès aux places arrière pas des plus aisés ; contenance de coffre plutôt modeste (350 litres).

 

 

SUR LA ROUTE

Comportement routier et vigueur du 3 cylindres turbo assez convaincants ; couple intéressant (230 Nm).

Train avant assez incisif mais la direction aurait pu être plus précise à notre goût.

Le confort est plus sec que dans une Peugeot (elles reposent sur la même base) sans pour autant être inconfortable ; roulis bien maîtrisé.

Acoustique moyenne ; bon niveau de performances ; 0-100 km/h : 9″2 ; consommation bien contenue.

 

BILAN

Bien que cette notion reste subjective, ce que nous avons préféré dans cette Opel Mokka, c’est sans doute son look. Assurément, voilà qui fera mouche chez ceux qui apprécient les modèles qui ont du caractère. Si la qualité des plastiques pourra quelque peu décevoir, le petit 3 « pattes » fait en revanche ce qu’il faut, tout comme le roulage en général. Et puis le tarif reste compétitif, ce qui pourra compenser certaines lacunes.